中型トラックドライバー 月収45万円以上の求人情報
中型トラックドライバー 月収45万円以上 検索結果は9件です。
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【4t/ドライ・チルド・冷凍飲食店配送】残業少なめ!それでも大型ドライバー並みの給与を目指してお仕事できます!(s_28849)
- 正社員
- 経験者優遇
- 車通勤可
- 駅から近い
- 高収入
- 急募
- 資格取得制度あり
- 昇給あり
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【車両・制服・ガソリン代・保険は会社負担♪】【月収70万円の実績あり】【普通免許(2007年6月1日以前取得)から応募可能!】【年齢・性別・経験不問!】重油のルート配送業務
- 委託
- 20~30代活躍中
- 40~50代活躍中
- Wワーク
- ブランク可
- 経験者優遇
- 女性活躍中
- 未経験可
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【武蔵村山市の配送ドライバーのお仕事!】【カゴ台車&パワーゲートで楽々積み下ろし☆】【未経験歓迎♪/中型免許の資格支援制度♪】【車種は1t・3t・4t車】
勤務地
東京都武蔵村山市伊奈平1-8-8
職種
小型トラックドライバー/中型トラックドライバー/配送ドライバー/ワンボックスドライバー
給与
- 月収
- 275,000円 ~ 360,000円
免許/車種
冷蔵/準中型一種/準中型一種5t限定/普通一種
- 委託
- 20~30代活躍中
- 40~50代活躍中
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- 女性活躍中
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- 車通勤可
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【月給40万以上も可能!!】【最低月給保証25万+歩合でしっかり稼げる!】2t車でのスポットチャータードライバー
勤務地
東京都足立区南花畑3-3-8
職種
その他の配送/小型トラックドライバー/中型トラックドライバー
給与
- 月収
- 250,000円 ~ 500,000円
免許/車種
2tトラック/準中型一種/準中型一種5t限定
- 正社員
- 20~30代活躍中
- 40~50代活躍中
- 経験者優遇
- 車通勤可
- 駅から近い
- 高収入
- 急募
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【資格支援制度があり未経験大歓迎!】【旧普通免許(8t限定)で応募OK♪】【月給50万円稼ぐドライバーも!】中型ユニック車ドライバー
勤務地
神奈川県川崎市川崎区浮島町1-3
職種
玉掛作業/その他の現場作業/中型トラックドライバー
給与
- 月収
- 330,000円 ~ 500,000円
免許/車種
中型一種/クレーン/玉掛け/3tトラック/ユニック車/中型一種8t限定
- 正社員
- 20~30代活躍中
- 40~50代活躍中
- ブランク可
- 経験者優遇
- 女性活躍中
- 未経験可
- 車通勤可
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MAX月収45万円可能!?4トン~大型の飲料配送【ブランク一年以内の方のみご応募可能】【経験者のみ】稼ぎたい方・プライベート充実派の方/どちらも大歓迎
勤務地
神奈川県相模原市中央区田名3858-1
職種
その他の配送/中型トラックドライバー/大型トラックドライバー
給与
- 月収
- 250,000円 ~ 450,000円
免許/車種
中型一種/大型一種/フォークリフト免許/4tトラック
- 正社員
- 20~30代活躍中
- 40~50代活躍中
- 経験者優遇
- 女性活躍中
- 車通勤可
- 駅から近い
- 高収入
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- 正社員
- 20~30代活躍中
- 40~50代活躍中
- ブランク可
- 経験者優遇
- 女性活躍中
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《豊後大野市》6t・10t平車ドライバー増員募集【免許なしで応募OK!】【フォークリフト含め資格支援制度あり◎】【月収50万円も狙える!】
勤務地
大分県豊後大野市三重町赤嶺1151-6
職種
店舗配送ドライバー/その他の配送/その他長距離輸送/中型トラックドライバー/大型トラックドライバー
給与
- 月収
- 200,000円 ~ 500,000円
免許/車種
普通一種/中型一種/大型一種/クレーン/玉掛け/フォークリフト免許/免許不要/4tトラック/準中型一種
- 正社員
- 20~30代活躍中
- 40~50代活躍中
- ブランク可
- 女性活躍中
- 未経験可
- 車通勤可
- 手積みなし
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【スマホで給与前払い申請可】普通免許8t限定/首都圏の食品ルート配送4tドライバー増員募集【年休107日/昇給賞与2回】
勤務地
千葉県習志野市茜浜1-10-1㈱習志野トラックセンター内
職種
店舗配送ドライバー/その他の配送/中型トラックドライバー/配送ドライバー
給与
- 月収
- 291,000円 ~ 453,000円
免許/車種
4tトラック
- 正社員
- 20~30代活躍中
- 40~50代活躍中
- ブランク可
- 経験者優遇
- 女性活躍中
- 未経験可
- 車通勤可
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- トラックドライバー不足を引き起こす4大要因と4つの解消方法を徹底解説!
- 2024/01/12 2024/01/12
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少子高齢化が進む日本。労働力人口が右肩下がりのため、大半の業界は人手が足りないとお悩みでしょう。 中でもトラック業界の人手不足は深刻で、物流の9割を占めるといわれるトラック輸送が近い将来機能しなくなるのでは、という声まで出るほどです。 なぜトラック業界はここまで人手が足りないのでしょうか。 この記事では、トラック業界の現状を把握したうえで、ドライバー不足の原因と解消への対策をご紹介します。 2024年問題も絡み、トラック業界を取り巻く環境は今後さらに厳しくなると予想されます。 自社の人手不足の原因を知り、適切な解決策を取らないと生き残れません。ぜひ最後までご覧いただき、企業発展の一助としてください。
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