高速・夜行バス運転手の現状と将来性
高速・夜行バス運転手の現状を知っている方はいますか。ほとんどの方は知らないでしょう。
また、働く時間帯や状態、一年を通しての忙しい時期や暇な時期など気になる方はたくさんいますよね。
今回は高速・夜行バス運転手についての現状や年間を通しての仕事内容、仕事のやりがい、そしてこれからの将来性について細かく解説していきますので最後までご覧ください。
高速・夜行バス運転手の現状
高速・夜行バス運転手の現状はどうなのでしょう。残業は毎日あるのか。休憩の時間帯は毎回同じ時間にとれるのか等皆さんも気になりますよね。また、雇用状態はどうなっているのか。業界として十分な人材が確保されているか等について見ていきましょう。
バスの運転手はきつい仕事という印象があるかとでしょう。特に高速バスや夜行バスは長時間の気を張った状態での運転になるため、大変なイメージが強いです。会社にもよりますが、大きな事故が起こると大変なので、長距離の場合は交代要員が一緒に乗るか、そうでない場合は休憩をきちんと取るなど、安全に配慮されているようです。例えば東京～大阪間を往復する場合に、到着してから再度出発するまでに長い時で１４時間も空いているなんてこともあります。休憩用の宿舎もあったりと、ちゃんと休息はとれるようです。
バスは人々の生活の足になっています。需要はこれからも変わらないでしょう。
高速・夜行バス運転手の年間を通しての仕事内容
高速・夜行バス運転手の仕事に忙しい時期はあるのか、また長期のお盆休みや正月休みは取れるのか、働くうえではとても大切なことですし皆さんも気になりますよね。ここでは年間を通しての忙しい時期や仕事内容を見ていきましょう。
高速・夜行バスの運転手は4週間に乗務できる時間が決まっているそうです。なので、休日も週に2日ほどとれるようです。ですが、長期休みのお盆や正月時期もバスは走っています。繁忙期に長期の休みをとることは難しいでしょう。
・高速・夜行バス運転手の仕事のやりがい
高速・夜行バス運転手のやりがいや、やっていて良かった事や楽しいことはあるのでしょうか。
皆さんも実際に自分が働いたときに自分の思っていた仕事と違っていたり、楽しみがないと仕事として長続きしませんよね。ここでは高速・夜行バス運転手の仕事のやりがいについて見ていきましょう。
高速・夜行バスのドライバーは、運転が好きな方、色んなところへ行くのが好きな方、ただ単純にバスが大好きな方など色んな人がいます。運転が好きな方であれば、魅せる運転ができた時、例えば難しい狭い道がうまく通過できたり、スムーズな車庫入れができた時など、運転技術の向上を感じたときに楽しいと思うようです。
色んなところへ行くのが好きな方は、都市間高速バスで色んな地域のおいしいものを食べたり、すてきな景色を見ることが楽しみになります。バスが大好きな方は、運転が楽しいのはもちろん、比較的新しいモデルのバスに更新される間隔が短い高速バスに乗れるのが嬉しいなどもあるようです。
それでもやはり嬉しいのはお客様の言葉。「ありがとう」だけではなく、「ぐっすり眠れた」「快適な旅だった」「また乗りたい」などと言ってもらえたときの喜びは、やはりとても大きく仕事への活力となっていきます。
・高速・夜行バス運転手の仕事の将来性
高速・夜行バス運転手の将来性について、働くうえでは皆さんとても気になることではないでしょうか。
実際に働いてみて、将来性がなくて困ったり、業界の未来性がなくて需要がなくなったりするのではないか。等皆さん不安ですよね。
また、最近では人工知能を搭載したロボットやIT技術の進歩により、今まで人間が行っていた仕事がロボットに切り替わったりしています。ここでは高速・夜行バス運転手の将来性について見ていきましょう。
高速バスは都市と都市を結び、主に高速道路を走ります。飛行機や新幹線などと比べると運賃が比較的安いので、安定した利用者が多いので、これからも大事な交通手段となるでしょう。
自動運転などはまだまだ試験段階。高速バスの運転手の需要は高まっていくでしょう。
まとめ
最後までご覧いただいてありがとうございます。今回は高速・夜行バス運転手の現状と将来性についてのテーマにそって書いてきました。皆さんが知っていることもあったでしょう。また逆に全く知らなかったり、この仕事について興味を持ってくれた方もいたでしょう。これから高速・夜行バス運転手の仕事に挑戦したり、興味があって調べている方に少しでもこの記事が役に立てれば幸いです。こちらでは高速・夜行バス運転手以外にも様々な仕事内容を記載していますのでそちらもご覧下さい。
※こちらのコラムにつきましてはコロナ渦の内容もありますので下記をご覧ください。
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この記事の監修・著者プロフィール（株式会社シン・ノルワークス 編集部）
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